航空服务专业就业咋样

航空服务专业就业咋样?安全检查人员 约3000-8000元 安全检查人员是在机场、航空公司从事客、货、运安全检查和管理的专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重。运输与管理人员 约3000-8000元 运输与管理人员主要从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。。。。。。。。

 
航空乘务专业学生礼仪课程

飞机维修_航空航天工程 培养从事飞机维修工作的人才。包括附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。 培养目标 从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。 课程设置 人为因素、航空法规、质量管理、机械制图与CAD、机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、基本钳工实训、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。 招生条件 1、应往届初高中生男女毕业生,年龄在14——21周岁。 2、五官端正，身体健康，明显部位刀疤和烫伤的疤痕。 3、男生身高要求165cm以上，女生身高要求在160cm以上。 4、学生近视不超过500度，戴眼镜视力正常即可。 5、思想进步，遵纪守法，适应全日制学习。 6、要求带上户口本在家长的陪同下来参观学校面试报名。 就业前景 空军航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空公司、民用飞机维修公司。 就业去向 毕业生主要就业在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

 
航空乘务专业学生就业

 
航空专业就业学生

成都航空学校课程是实现培养目标的重要手段，课程目标是为人才培养目标服务的。目标的设定应该面向整个职业，以职业能力为基础，把从业所需要的知识，技能，态度有机整合在一起，把职业标准和能力要转化成课程目标，把增强学生的职业适合通知应变能力作为课程目标的基本要素。航空服务人员是对顾客进行服务，考虑到目前航空企业的对人才形象上的高要求，我们对教学中加大了职业基础能力课程的比重，如开设了航空礼仪、形体训练、民航口语及晶俄韩语种、旅行社管理实务、餐饮管理、现代饭店、旅游规划等课程。航空服务专业就业咋样?

 
航空乘务专业就业学生

航空服务专业就业咋样?在众多航空学校开设的专业中，我们几乎看不到开设有安检专业，这也就是说在航空院校里是没有安检这个专业的，那么机场、高铁站等的安检员是从哪里来的呢?其实大部分都是空乘专业等毕业生因为自身条件不符合空姐等的要求，退而求其次选择了安检专业;还有一部分是面向社会招聘的。面年的一些航空学校毕业生们，有一部分学生是自愿选择安检这个工作的，毕一些学生还是会喜欢较稳定的工作，而且一般毕业生是就近安排工作，距离自己的家也非常近，平时的生活中会节省很多开支。