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近年中国铁路发展如何

时间:2020-04-19     作者:唐老师【原创】   阅读

  近年中国铁路发展如何?最近几年,四川成都铁路学校大力培养优秀人才,我国铁路保持快速的发展,特别是在高速铁路建设方面,取得了重大成就。自铁道部体制改革以来,高铁进入了另一个发展阶段,逐渐从国内向国外市场发展。

  

  《2013-2017年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示:中国电气化铁路总里程在54年突破5.1万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。初步统计,2012年新开工电气化铁路约为1450公里,较上年上升了近80%。

  

  近几年,中国新建高铁的桥线率不断提升,2006年中国新开工高铁桥线率仅为32.64%,2007年提高到46.72%,到2008年达到60.46%。已建成运营的京津城际铁路桥线率88%,已建成或在建的如哈大客运专线、京沪高铁、广珠城际铁路桥线率分别为73.5%、80%、94%。分析认为,未来高速铁路的桥线率将保持在55%以上。

  

  前瞻研究显示:2012年,我国新投产铁路5382.2公里,其中高铁2722.5公里,占比50.58%;2011年,我国新投产铁路2167公里,其中高铁1421公里,占比65.58%;2010年,新建铁路完成投资5612.89亿元,其中高速铁路项目(含收尾和筹建项目)完成投资4415.9亿元。

  

  中国铁建12月16日晚间公告,近日公司中标多项重大铁路工程,中标价合计约490.76亿元,约占公司中国2012年营业收入的10.13%。前瞻产业研究院监测数据显示,2013年1-10月我国铁路固定资产投资4292.69亿元,铁路基本建设投资达3834.75亿元。

  

  在当前国家政策的大力支持下,预计未来几年铁路建设仍将成为我国基建领域的重点。国家总理李克强在前段时间出访罗马尼亚、泰国时均对我国高铁做了推广。实际上,自2009年开始,中国就在全球推销高铁。中国铁建在国内铁路工程承包领域市场占有率高达38%,未来必将受益。由此可见,铁路发展前景十分广阔。

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